第二百五十章 华夏汽车企业大联合！(第5/5 页)
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就目前来说，国家队手中最大的车厂是长安，年产能两百万辆。
军方始终是有骨气的，长安汽车隶属军方总装备部，虽然也成立了长安马自达，长安铃木之类的合资企业，但他们始终没有放弃自主品牌发展，否则国家队的实力，还会更难看。
其次是东风，一百万辆，而奇瑞，北汽，江淮，上汽，广汽，它们的产能都在五十万辆左右。
总之国家队把手里掌握的牌面凑在一起，总算凑了七百万辆产能，虽然有点可怜巴巴，但至少有了入局的资格。
另外，重汽牵头，联合解放，宇通，金龙，江铃，福田等等，成立了华夏商用汽车集团，这个集团主力制造重型卡车和商用客车，年产能三百万辆。
无论如何，在星辰科技不断的游说和努力之下，华夏大大小小的汽车厂家，总算联合了起来，形成了东亚，华夏，商用，三大汽车集团，按照全球汽车年产能一亿辆计算，华夏三大厂占其中五分之一。
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