614 中巴事件(第3/5 页)
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领工钱的。
不要要求太高。
人群里却有人喊道:“别信洋鬼子的,和义海肯定会裁员,再安排社团里的兄弟开车,我有亲戚是和义海的,听说和义海一直在招募司机。”
又人叫嚣:“对和义海最喜欢这样干,抢走我们的饭碗自己人吃,凭什么?”
“我在中巴开了一辈子车了,绝不允许有人毁了中巴。”
开巴士一直以来都是一项高薪收入。
比不了大老板,当红明星,却远超普通工人,白领,特别是30年代到60年代,绝对是中产阶级以上。
有一张开巴士的执照,加上一条巴士线,一家人吃饭就不用愁。
更不惧风吹日晒。
加上中巴64年历史摆在面前,造就很多人一辈子,两代,乃至三代人都在中巴上班,中巴线路甚至成为世袭制。
少数人在路线扩张的时候应聘进入中巴,也成了“新中巴”人,很快就跟老人形成利益同盟。
这是中巴职工矛盾的根本。
中巴长期对此疏于管理也是有原因的,早期会开车的人不多,会开巴士的人更少,与其在外界招募,直接内部招募方便快捷。
渐渐的,权宜之计变成传统,成为不可撼动的根本。
有人回头看见龅牙秋等人,当即就喊道:“这个人也是义海集团的”
“真TM眼尖。”
龅牙秋咒骂一声。
扯掉领带,脱掉西装,撸起衬衫袖子:“来吧,狗崽子们”
抗议人群想他涌来。
肯特站在台阶上急切道:“boss”
“快点派人去保护老板。”
十几名保安匆匆绕路过去,高管们也一起跟上,先护住集团总裁再说,可龅牙秋却接住耗子华带来的一根钢管,直接冲进人群找到一个领头闹事的一棍砸下:“嗙”
一下砸破对方脑袋。
再一脚将他踹倒,后退两步活动了一下双腿,继续举棍冲上,耗子华腰间还挂着手枪,手里带着棍子率五个人在大佬身边同闹事者恶斗。
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