第二百一十六章 质疑！(第4/5 页)

作为西门子中华负责人兼德国企业中华商人协会会长，拉贝所涉及的领域不止是民用领域，其中还包括军用领域。

在军用领域打交道，就不可能绕开德国军工之王克虏伯，拉贝很清楚克虏伯在1928年之后基于KC装甲最新研发的K/A装甲性能参数。

而广泛应用于陆军坦克和海军军舰的K/A装甲，在这款Y型装甲钢面前，基本上被全方位碾压，性能差距与文中描述的预估数据完全相同，大致在10%左右。

Y型钢与K/A装甲相比，提升达到10%，与KC装甲相比，提升整整30%-45%。

上帝，这是真的吗？

拉贝不敢相信，也无法相信。

因为，如果Y型钢性能参数属实，没有数据造假，那么，它将是全世界最先进和最强大的装甲钢型号，轻松碾压所有的装甲，堪称装甲钢领域的王者。

现任装甲钢王者，便是K/A装甲！

装甲钢的发展历史主要来自于军事领域，最初起源于军舰，1855年，舰艇最初使用的装甲材料为‘熟铁’，缺点是防御力不足，熟铁太软，强度不合格。

1876年，法国率先使用施奈德‘钢制装甲’，缺点爲金属太脆，韧性低下，炮弹一打上去，装甲表面就会崩裂。

到了1877年，英国使用熟铁焊合装甲，外钢内铁混合，称之为复合装甲，用熟铁改善整体的强度，性能相较施奈德装甲钢有所提升。

1888年，英法研发镍合金钢，这是历史上第一次采用合金钢作为舰艇装甲。

1891年，美国人哈维研发哈维装甲钢，采用渗碳表面硬化的镍合金钢，6英寸的哈维装甲防御能力相当于10英寸复合装甲，即152毫米等效254毫米。