第91章 飞太远，草率了(第4/5 页)
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利用另一架战机作为通讯中继是常规做法。每一架战机上面都有被动式信号中继设备。假设李海的通讯距离是三百公里，党为民在三百公里的位置，那么他发出的短波信号会被党为民驾驶的战机收到，然后直接传回地面指挥所。如果距离依然不够，那么党为民战机转发的信号会被其他战机接收到，再尝试传回地面指挥所。被动式中继，不需要飞行员手动操作。
让党为民起飞的目的就在于此。
但是，歼-8F的通讯距离是依然不够的，所以薛正荣让党为民驾驶歼-8FR战术侦察机，挂载通讯吊舱来增加通讯距离。党为民只要飞到距离李海三百公里的位置，就能发挥通讯中继的作用。
机务为81101号歼-8FR挂上了两具副油箱，在机腹下的重型挂架上挂上通讯吊舱，加注满燃油，把飞机交给党为民。
党为民紧急起飞，奔赴苏拉威海空域。
呼叫不到忘我礁塔台，李海也很快意识到问题出在哪里了。突然失去地面引导和指示，有那么一个瞬间，李海慌乱了一下子，不知道下一步应该干什么。
他迅速冷静下来，仔细一想，也许这并不是坏事情。
再者，往后会有越来越多的超远距离训练，养成依靠地面指挥引导的习惯是不可取的。
正好借此机会锻炼一下。
他区区一个下部队不到三个月的新飞行员连续执行的都是高危难飞行科目，也只有在忘我礁这样的特殊地方才可能出现。若是在飞鲨部队，或者其他岸基航空部队，想都不要想。
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