第24章 拉杆小王子露两手(第2/5 页)

发动机爆发出猛烈的轰鸣声，迅速的把飞机推到了亚音速状态，使得转弯的路径发生了变化。李海稳稳的控制着拉杆蹬住了舵面，让飞机按照自己的意愿完成转弯。

当他恢复平飞朝海的那边飞的时候猛然发现01号歼-20改型试验机出现在了前方略高于他的位置，顿时被吓了一跳。他根本没看到李战是什么时候以什么样的方式抢到了前方位置的。

李战的声音传来，“洞三拐，你这个U型急转弯完成得不错。分明是能做得很好的，要对自己有信心。往180方向开，保持航高把基础动作做一遍。”

“是，航向180，保持航高做动作，完毕！”李海受到了鼓舞，信心十足。

他看到李战放慢了空速，几秒钟之后，他就超越到前面去了。此时已经进入了渤海上空，一大部分空域都是属于部队的训练空域，民航飞机的航路被精准的限制在一个很小的范围之内。有些时候，军用航路合民用航路会重叠，但是会有高度差。这片空域的交通实在是繁忙得很。

李海往下看的时候看到正下方有一架民航班机，航向大约是210度，大约两千七百米的航高，说明是一架正在执行降落程序的航班。难怪李战让他保持航高，否则乱飞一通就有可能侵入民航的航路。

不过倒不用过于担心，李海看到的那架民航班机早几分钟前就接到了空管的指令，要求保持航高，目的就是不给部队的正常训练造成影响。

按照要求，李海完成了一系列的飞行动作，与前面石磊磊考核他的内容基本一致，李海在此基础上增加了钟摆和一个桶滚。这两个动作属于特技飞行动作，是新员下部队之后才会进行学习的动作。不过，改革之后部队的新训出现了变化，将所有的特技飞行动作纳入新训内容之中。

也就是说，新员到了作战部队之后马上就可以跟着老飞行员一道进行战术训练。由此带来的变化是新训的时间更长了。这也是李海的同学放了单飞后还要在基地继续接受训练的原因。

李战在比李海高两百米的高度上观察着，李海的每一个飞行动作都让他感到满意，完全没有石磊磊和朱炜所说的那样表现不堪。

“都完成得很好，洞三拐，返场后和你的教员进行对比分析，找出原因来，最重要的是要对自己有信心，飞行员必须要有强大的自信心。”李战说道。

李海回答，“明白！完毕！”