第271章 冰海(第2/5 页)

也就是说在这种环境下制作出来的材料，大多数都不是金属这种富有延展性的存在，很可能需要一体铸造成型，然后经过精细的打磨才能够使用。

所以在水中使用的材料大多数反而都是在地面上进行加工的，也就是制作出相应的配比的金属液体或者是其他材料的液体，将他们混合起来进行铸造，铸造完成之后冷却，然后在地面上进行打磨。

选择地面的原因是铸造最好是使用坚固的模具，而在水下所有的模具都会软化，是很难进行精密的铸造，打磨的过程又最好使用。金属制造的设备，和一些专门用来打磨的钢材，这些东西放到水下同样会因为高温软化，只有在地面才能够保持坚硬的状态，适合用来进行打磨。

虽然制作在水下能够使用的材料对于这个世界的人类有着巨大的技术门槛，但随着他们的不断发展，用一个个零件拼装成型，水下的机床也逐渐的诞生了出来。在水下能够保持坚硬的话，加工那些柔软的金属的难度就降低了太多太多，第一台发动机被制造出来之后，整个地下洞穴联盟中的人，整整庆祝了三天，这对于他们来说是一个革命性的变化，也意味着他们能够探索更遥远的地方了，之前探索更遥远的地方的限制，一方面是液态水无法在外界长时间保存。

就算是制造成氢气进行储存，能够存储的时间也是有限的高压钢瓶，这种东西存储氢气也是会漏气的。

当然这方面是有着技术突破的，比如说合成有机物，然后在使用水的时候，通过这些有机物燃烧过程中产生的水来进行使用。

最简单的就是储存甲烷。虽然这东西的分子也并不是很大，但不至于像氢气那样那么容易逃脱了。

相关技术不断发展的过程中，人类在野外能够前进的距离也不断的增加。但一直以来都没有什么革命性改变的，就是在野外的前进速度。依靠着人类拉车没有大牲畜的情况下，前进的速度始终是有限的，人的体力，耐力虽然在绝大多数哺乳动物之中都是最顶尖的，但这份耐力终归也是有限的，不可能持续的工作相比于大多数大型食草动物，人类的体型和力量都是不占优势的，并不适合拉车。

而现在有了一台可以推动车子自己前进的机器，那么在野外的前进速度就要快上太多了，一方面是机器的力量比起人更大，前进的速度可以更快。另一方面是机器并不需要人类那么长时间休息进行体力的恢复，大规模量产的情况下还可以节省劳动力，节省劳动力就意味着旅途上可以腾出更多的空间来携带资源，如果想要远行的话，可以携带更多的食物和水，其中只需要分出来一部分来携带燃料就可以了，而且携带燃料的那部分还可以一定程度的代替水。